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直线电机技术在城市轨道发展前景

发布时间:2016-4-21 点击:796 字体大小: 返回

城市生活的节奏总是策马奔腾,快马加鞭,人来人往,快的让人无可奈何,高压的生活节奏给城市交通运输很大的压力。近年来,直线电机技术被开始运动到改善城市轨道上,今天我们来展望一下直线电机技术在城市轨道发展前景。

旋转电机驱动、采用轮轨作用传递牵引力的传统技术模式,具有黏着小、爬坡能力差、运行噪音大等缺点。而LIM驱动的轨道交通系统较好地解决了这些问题,LIM驱动系统运行的隧道断面是传统地铁的50%左右,大大减少了土建工程的造价;LIM驱动系统为非黏着驱动系统,爬坡能力可达到80‰,比传统轮轨传动系统的30‰优越得多,非常适合“地下-地面-高架”立体发展模式;LIM驱动系统直接传递牵引力,不需中间机械传动装置,无机械传动损耗,降低了运行噪声。据广州地铁4号线的设计资料,其运行噪音只有73分贝。此外,LIM驱动系统全寿命周期成本低,降低了运营成本,设备可靠性大幅提高。

LIM驱动的轨道交通系统具有如下优点:优良的动力性能;优良的曲线通过性能(最小曲线半径可在80米左右);隧道横断面结构小型化;振动及噪音大幅度降低。这些都是传统的轨道交通系统所无发比拟的。

直线电机运载系统列车的发展在国际已经有相当长的历史,目前已有美国、加拿大、日本及马来西亚等四个国家共九条线路的LIM轨道交通系统投入了运行。

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